月別アーカイブ: 2019年1月

リモコンボタン動作不良の修理方法

リモコン完全復活修理法

 

回は四年ほど使っているLEDシーリングライトの

リモコンスイッチのよく使うボタン「点灯」「消灯」

の接触不良を簡単な修理で復活させる裏技です。

 

修理費用はゼロ円

一般家庭にあるものを使って完全復活させる技です。

(家庭で使うアルミホイルを使います)

 

まずは、

リモコンスイッチ本体を分解します。

工具は精密プラスドライバーが1本あれば大抵分解できます。

 

分解時の注意点

 

ジを緩めて分解するときの注意点は

ケースと乾電池の接点部分の入っているところは

携帯などを使って写真に収めておく方がいいでしょう。

(組立てるときのため)

 

分解手順

 

・接点部分③を図の様に下にして,①をそーっと上に引き剥がします。

・基板②(カーボン接点基板)を外します。

・ボタン側③の接触不良ボタンの位置(今回は「点灯」「消灯」)を確認します。

・③の接触不良ボタンの接触部に少し大きめに切った

 アルミ箔(家庭で使うアルミホイル)を乗せます。

・基板②を戻します(位置あわせの穴を③の突起部にはめる)

・①のカバーを戻します。

・ネジ止めする前に、電池を入れて動作確認します。

・動作良好なら、ネジ止めして完成です。

 (稀にボタンに触れずに動作する場合があるかもしれません)

 

大抵のリモコンの接点構造はカーボン基板とシリコンなので

アルミホイル修理の応用は可能です。

 

ただし、あくまでも自己責任で行ってください。

 

 

 

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クリーンディーゼル DPF手動再生距離を500kmから1000kmにする方法!

DPFの手動再生インジケーターが頻繁に点灯!

 

り方を変えて対処してみた。

 

車両は三菱ふそー ローザ(幼稚園バス)のロングボディー、マニュアル車

次世代クリーンディーゼルエンジンと言われる(アドブルー仕様)

 

新車から3年目を過ぎた頃、今まで緑色のランプ点滅で自動再生していた

DPFのインジケーターがオレンジ(赤)に変わりマニュアルを見ると

「即時停車して、手動にてDPFスイッチをON」とあるので

車庫に入れ、指示通り処置を行った。

 

その後、手動再生インジケーター点灯が頻繁に発生。

・10/22-40865 前回処理後の走行距離635km

・11/5-41490 前回処理後の走行距離525km

・11/26-42192 前回処理後の走行距離702km

 

手動処理には正味1500回転x20分間を要す。

(1500回転x20分は走行距離にして約20km)

結構轟音が鳴り響く。

車庫が住宅街にあるため、月に2度も轟音を

鳴らすのは近所迷惑もいいところである。

 

そこで、ディーラーに問い合わせをした。

ディーラー曰く

「お宅はまだいい方で、運送会社の近隣配達車

はもっと短い距離で再生作業をしている」そうだ。

 

新車に近い状態にするには、分解掃除か新品にするしかないそうで

分解掃除で20万円ほど、新品は50万以上するのようで、あまり現実的ではない。

 

長距離走行車両では手動再生はない!?

 

よくよく聞くと、長距離車では手動再生はないそうで、

違いを考えるに、手動再生時により近い条件で普段運転ができれば

距離を伸ばせると思い

 

従来の走行実態

幼稚園バスなので、殆どが裏道の狭い通り

朝の迎え、夕方送り=34km x 2 = 68km

・できるだけ高回転(と言っても15002000rpm)で長く走る。

・従って高速ギアを使わない。(5速は高速以外使わないようにした)

 

これを試みた結果、

前回までの平均=620km 1599km

とほぼ 2.5倍の距離に伸びた。

まだ1回のみなので、継続して様子を見たい。

 

処置後2度目のd手動再生インジケーターが点灯

前々回処置時の走行距離44058km (1/15)

前回の走行距離45040 (2/5)   45040−44058=982km

今回の走行距離46091(2/27) 46091-45040=1051km

 

前回同様、期間は3週間ほどで、距離も前々回ほどは伸びなかったが

やはり平均より1.7倍ほどになったので対応策としてはまずまずでしょう。

 

 

国産乗用車のディーゼルについて

 

マツダのアテンザのSKYACTIV-Gに乗って

週一くらい高速を走っている友人がいるが、

燃費は23kmLほど走るらしく、いい車だと言っている。

 

ただし、

用途が街乗りの場合は、200kmくらいでDPFの処置が

必要みたいで、チョイ乗りの方には

お勧めできないクリーンディーゼル車である。

(あくまで個人的感想です)

 

 

 

 

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錦織の強靭さに興奮!

錦織の強靭さに興奮!

 

先日の全豪オープンテニス

 

TVをつけた時3セット目で20で勝っていた。

でも2セット目はタイブレークの末ギリギリで勝ったセットで

3セット目は9ゲーム目?のサービスゲームで040の末、

ブレークされそのままゲームセット。

 

4セット目も3セット同様9ゲーム目?でまた040でブレークされて負け

 

ファイナルセットへ

9ゲーム目の錦織のサービスゲームで3度目の040の悪夢

恐らく見ていた人の99%は「これで終わりか!

と思ったのでは、、、

 

ここから、040をひっくり返してサービスゲームをキープ。

この精神力というか強靭な強さは

素晴らしいとしか言いようがない経験のない感動をもらった!

 

そのまま66でタイブレークへ突入。

 

今回から採用された10ポイントマッチ、ミニブレークは錦織が先にしたが、

6ポイント目?に逆転されこのまま終わりかと思ったら..10ポイントを連取

5セットフルマッチの結果勝利した。

 

見ていてメチャクチャ興奮して、仕事が手につかなかった。

最終セットの040は3、4セット目が同じ状況でブレークされたので

流石に終わった。。。ウ〜ン!?

 

ともかく、初戦は逆の立場だった錦織が02セットをひっくり返して勝った

その逆の再現かと、まさに手に汗握りながらハラハラドキドキ血圧も急上昇

でも、3度目目の正直???040をひっくり返しサービスをキープする強靭さは

かつての日本人では見られなかった、、、

 

カルロビッチの身長は212cm、錦織が178cm?

約30cmもの体格差を跳ね除けてかったこと。

 

錦織は頭がいいし、試合の中で臨機応変に相手に対応できる能力は素晴らしい

 

島国の日本人のかつての優しさ?、気弱さかな〜!?

最近の日本人はグローバル感覚になった証拠かと!!!

 

私は野球、ソフト(ウインドミル)、バレーボール、ゴルフなど

スポーツは色々しましたが、テニスはチャンスがなかったため

あまり興味がありませんでしたが、数年前から錦織のニュースに惹かれて

時々、観るようになり、今は虜になっています。

 

素晴らしい試合に敬服しました。

 

是非、決勝まで頑張って欲しいですね!

 

頑張れ!『錦織』!!!

 

 

 

 

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三つ子の魂100までも???日本の良き文化はどこへ?

 

 

思いやりが無くなった現代社会

 

かつての聖職も今は無し!

補足説明

 

 

那さんを殺す気???!

 

毎朝出会うご夫婦、旦那は定年真近だろうか、

旦那さんは脳梗塞の後遺症のようで

杖をついて左足を引きずっている。

 

自宅から地下鉄の駅までなのか、通勤時間帯は車通りの多い

狭い道路をご夫婦横並びで歩いてみえる。

 

歩行者は右側が安全だと思うが、なぜか毎日左側を歩く

それも、旦那は必ず車道(中央)より。

 

これってどうみても、「車に引っ掛けさせて早く始末したい!」

奥さんのたくらみにしか見えないのは、私だけだろうか!?

 

最近子供連れの親が、子供を車道側に手をつないで歩いている姿を

よく見かけるが、子供に高額の保険でもかけているのでは、、、?

っと思うのは、やはり考えすぎだろうか???

 

五濁悪世(ごじょくあくせ)と言われる、現代社会において

他人はもとより、身近な愛する人への気遣いができない世の中、

どこかの国の大統領ではないが、「自分さえ良ければ」

の結果が土地も経済も陣取り合戦の戦争!

 

見返りを求めず、他人にしてあげることが自然にできる世の中はどこへ???

 

日本人の、かつて聖職と言われた、寺の和尚さん・学校の先生・警察官などが

種々雑多の事件を起こす世の中、誰が悪いかは「両親が全て!」

 

「昨日のニュース」

名古屋刑務所の刑務官が「あおり運転」の末、怪我をさせて

現行犯逮捕された。

 

事の良し悪しを教えるのはやはり「両親」最低の躾(しつけ)は

親が教えなければ、と思うが、その親ができない。

 

あれっ!。我が家もそうかもしれないな〜。Σ(-᷅_-᷄๑)”””

 

「三つ子の魂100までも!」

 

先日、カナダ人で幼稚園の園長をされて見える方に

お会いしました。

「日本人は地域や町ぐるみで子供を育てて見えたのが

素晴らしい文化と思っていたけど、

最近はその良いところが無くなっちゃったね!」

って仰って見えました。

 

生活習慣病みたいに「ジワジワ」ボディブローが効いてくるって

怖いな〜っと思います。

 

生活は裕福になったかと思うが

心・精神面では、明治より昭和、昭和より平成

今年の平成から???、、、

まことに貧疎になってしまった。

 

22世紀の日本はどうなるの???

 

ご意見がありましたらお寄せください。

 

 

 

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ブログ始めの自己紹介

  くまさんのブログ

     

      自己紹介です

 

 

子供の頃のニックネームは「くま」さん、

と言っても

 

1950年生まれの当年とって??歳

あまり歳を正確に数えたことがないので

いつもは45歳が口癖です。♪( ´θ`)ノ

 

親父は職人大工の棟梁で最盛期弟子を5人ほど抱えて

仕事はするけど、お金の回収は盆・正月の年2回のみ

そこで回収できないと翌年に持ち越し、、、

そんな生活なので生活は年中火の車でした。

 この続きは長くなるのでこの辺にして。

 

私こと、電子機器業界の営業でサラリーマンを27年間した後、

45歳で脱サラ独立。

 

脱サラ前に、最後の保険に「トラックの運転手かな!?」と

危険物取扱主任免許(更新しなかったため失効)

と大型免許を外来(試験場へ直接3回めで合格)で取得。

 

1995年(阪神大震災の年)の3月末で退職。

1月17日の震災当日は、新大阪の北側、東三国のマンションで被災

12階建ての8階で、かつて味わった事のない揺れに

ベットにしがみついた。

洗濯機やトイレの水が溢れ、本棚の本は全部落ちた。

一瞬”東海地震?”かと思い、名古屋の自宅に電話したが

揺れていないらしい???

 

NHKラジオ(放送局は梅田)では大した揺れはないと言っていた!?

東三国とは3kmくらいしか離れていないと思うが、

これも話すと長くなるので、、、。

 

脱サラ後の仕事は、サラリーマン当時の業種はすでに下降ぎみだったので

全く無関係の業種に転向、ゼロからスタートして色々経験した。

(ちなみに当時の会社は3年ほど前に、40年ほどの歴史を終結)

・フッ素コーティング(アルミレリーフのコーティングに惹かれ、

 営業と施工を掛け持ちでしたが、古い結婚式場のシャンデリアの

 メッキが剥げていて施工不良とされリスクが大きく3年ほどで断念)

・トムソン型の製作

・土建業(実家の手伝いで重機の操作などなど)

・水に関わる事業(これは今も継続中)

・某大手機械メーカーの制御盤修理サービスの請負

  機械の電装品修理では人を雇い会社としてやっていたが、

  モーターの交換作業中に椎間板ヘルニアになり

  利益は上がっていたが、体が潰れて途中断念

  当時の従業員は親会社に受け渡す結果となった。

・株式投資のソフト販売と実投資

 (2006116日のライブドアショックで大損)

・医療業界向けのTV電話システムの開発支援と販売

・現在は嘱託で老舗幼稚園のマイクロバスの運転

(サラリーマン当時に取った大型免許が今活かされている)

 

現在、マイクロバスは朝と午後の5時間ほどの運転以外は

自由にアフィリエイト関係ともう一つの人生をかけた事業に

取り組んでいます。

 

サラリーマンを辞めたおかげで、多職種の経験と

多くの方との出会いがあり現在に至っている。

 

元々新しもの好きだったので、パソコンやインターネットは

なくてはならないものになっていて

TV電話システムに関わった時期にYOUTUBLINEと距離を

置いたため今苦しんでいます。

 

時代の流行にはそれなりに乗った方が良いですね!

 

ブログらしきものは、この年までやったことがなく

受信のみでしたが、

これから発信側になって、日々目にすることなどを

発信していきたいと思っています。

 

団塊の世代の末端に位置している私ですが

薬に頼らない健康現役で過ごしたいと、

また、最期まで現役を貫く予定で日々奮闘しています。

 

最後までお読みいただき有難うございました。

 

 

 

 

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